دستفروشی که شیلنگ آتش نشانی اتریشی را میلیاردی فروخت

تا اواسط قرن نوزدهم، اکثر آتش‌سوزی‌ها با آبی که در سطل به محل حادثه منتقل می‌شد، مهار می‌شد. پمپ های دستی اصلی آب خود را از طریق یک لوله کوچک یا مانیتور متصل به بالای وان پمپ تخلیه می کردند.

تا اواخر دهه 1860 بود که شیلنگ آتش نشانی اتریشی برای انتقال آسان‌تر آب از پمپ‌های دستی و بعداً پمپ‌های بخار به آتش، به طور گسترده در دسترس قرار گرفتند.

در آمستردام در جمهوری هلند، سرپرست آتش نشانی، یان ون در هایدن، و پسرش نیکولاس، با ساختن اولین شلنگ آتش نشانی در سال 1673، آتش نشانی را به مرحله بعدی خود رساندند.[5] این چرم های 50 فوتی (15 متری) مانند ساق چکمه به هم دوخته می شدند.[6] حتی با وجود محدودیت‌های فشار، اتصال شیلنگ به نازل گردن غاز امکان نزدیک‌تر شدن و استفاده دقیق‌تر از آب را فراهم می‌کرد.

ون در هایدن همچنین با نسخه اولیه یک شلنگ مکش که از سیم برای سفت نگه داشتن آن استفاده می کرد، اعتبار داشت.[7] در ایالات متحده، شیلنگ آتش نشانی در فیلادلفیا در سال 1794 معرفی شد. این شیلنگ برزنتی دوام کافی نداشت و سپس از شیلنگ چرمی دوخته شده استفاده شد. شیلنگ چرمی دوخته شده تمایل به ترکیدن داشت، بنابراین شلنگی ساخته شده از چرم که با پرچ ها و واشرهای مسی به هم بسته شده بود توسط اعضای شرکت Humane Hose فیلادلفیا اختراع شد.[8]

در حدود سال 1890، شیلنگ های آتش نشانی بدون آستر ساخته شده از نخ های کتانی بافته شده دایره ای شروع به جایگزینی شیلنگ های چرمی کردند. مطمئناً آنها بسیار سبک تر بودند. با خیس شدن الیاف شلنگ، که از کتان ساخته شده بود، متورم شد و بافت را سفت کرد و باعث شد شلنگ ضد آب شود. شیلنگ های بدون خط به دلیل عدم دوام، به سرعت با شیلنگ های لاستیکی در استفاده از خدمات آتش نشانی شهری جایگزین شدند. آنها تا دهه 1960 تا 1980 در خطوط شلنگ داخلی و قفسه های شلنگ استفاده می شدند. در ژانویه 1981، اداره ایمنی و بهداشت شغلی استانداردهای خود را به گونه‌ای تجدید نظر کرد که دیگر شیلنگ‌های بدون خط برای خطوط شلنگ داخلی نصب نشوند.[9]

پس از اختراع فرآیند ولکانیزاسیون به عنوان وسیله ای برای پخت لاستیک نرم خام به یک محصول سخت تر و مفیدتر، سازمان آتش نشانی به آرامی از شلنگ چرمی حجیم و غیرقابل اعتماد به شلنگ کتانی بدون روکش و سپس به یک لاستیک چند لایه تبدیل شد.